Jacky Emon, conseiller régional de Nouvelle-Aquitaine en charge du Ter animera un comité de ligne Bordeaux <> St Mariens <> Saintes <> La Rochelle/Niort ce lundi 19 juin 2017 à 17h30 à l’antenne Conseil département de la Charente-Maritime à Saintes (37, rue de l’Alma).
Point presse à 17h
Lieu d’échanges et d’information, cette réunion, ouverte aux usagers, vise à échanger sur l’état de la situation sur l’axe Bordeaux <> St Mariens <> Saintes <> La Rochelle/Niort et d’évoquer l’actualité des lignes de ce comité.
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Cette réunion sera l’occasion d’appréhender les 4 points à l’ordre du jour suivant :
– Bilan 2016 et tendances 2017
– Service annuel 2017 (nouveaux horaires à compter du 2 juillet 2017, date de mise en service de la ligne à grande vitesse Tours – Bordeaux)
– Point sur les opérations d’infrastructures
– orientations pour le service annuel 2018.
Concernant ces derniers points, de fortes interrogations se posent sur les 2 axes compte-tenu de la dégradation rapide de l’état de la voie entre Pons et Jonzac mais aussi entre Niort et Saintes. Une refonte significative des offres est à l’étude avec un sujet à moyen terme relatif aux performances des axes de Nantes/Niort à Bordeaux.
Autorité Organisatrice des Transports régionaux de voyageurs, en charge des dessertes et des gares Ter la Région Nouvelle-Aquitaine veille à améliorer continuellement le service offert aux usagers, notamment grâce à cette politique de concertation.
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Le Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine consacrera en 2017 un budget de près de 385 M€ aux transports et à la mobilité dont notamment :
· la contribution d’exploitation TER et les compensations tarifaires (300 M€)
· les programmes d’investissements (73 M€) avec :
– le programme pluriannuel de remplacement du matériel roulant (acquisition de 61 rames Régiolis et Régio 2N)
– la modernisation des infrastructures (CPER 2015-2020), des gares et du réseau Ter
– le soutien aux projets et politiques de mobilités tous modes.
Le réseau ferré de Nouvelle-Aquitaine en quelques chiffres :
– 204 rames
– 3251 kilomètres de réseau
– 18,5 millions de kilomètres parcourus par les trains chaque année
– 50 000 voyageurs par jour en 2016